埇桥区社会趣闻
健康新闻

有面子又实惠,外形力量感十足,油耗5.8L_汽车频道_东

发布日期:2020-07-22 00:50   来源:未知   阅读:

奥德赛溜背修长,但不失运动感。新车车头前脸配备六角形进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型非常精致,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型简洁的视觉重心,尾灯造型同样棱角分明,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

奥德赛的内饰充满了宽阔与层次感。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。分层式设计的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常不错。

长宽高分别为4847×1820×1712mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在1位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在2位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、后倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、侧安全气帘、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奥德赛的情况,如下图: